日本东京富士山之旅 - 第六天(第6部分)Mega Web @ 雷克萨斯

Japan Tokyo Mount Fuji trip - Day 6 (Part6) Mega Web @ Lexus
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二门车是我的最爱但因为目前已经组成了家庭而且也有小孩所以二门跑车只能把它当成是个梦想。

参观了86 后就来到 Lexus  展示厅

雷克萨斯(Lexus)是日本汽车制造商丰田汽车公司的豪华车事业部。所以一般在日本驾着 Lexus 豪华车都是一些上了年纪的
哈哈。。 非常适合我这年纪但看了价钱后。。。哇噢 !!! 即使在日本这是经理级才有本事买得到 , 但目前因为经济的问题连 Lexus 豪华车也推出了几款较经济的车来打击市场 。


雷克萨斯(Lexus)1989年在美国已销往全球,并已成为日本销量最大的高档豪华轿车。雷克萨斯 ( Lexus marque ) 劳斯莱斯在全球超过70个国家和地区销售并已跻身前十名的日本全球知名品牌的市场价值。 雷克萨斯总部设在日本名古屋。运营中心设在布鲁塞尔,比利时和托兰斯,加利福尼亚州,美国。

从一个旗舰轿车项目,代号为F1 ,始于1983年,并最终在1989年推出的原雷克萨斯LS雷克萨斯起源。随后,该师增加了轿车,轿跑车,敞篷车,和SUV车型。在2005年,混合动力版RX交叉开张,后来加入更多的油电混合动力车型分工的阵容。 2007年,雷克萨斯推出了它自己的F劳斯莱斯业绩分化与IS F由LFA超级跑车的运动型轿车,随后在2009年首次亮相。

从生产开始,雷克萨斯车辆已在日本生产的,生产集中在中部和九州地区,特别是在丰田田原市,爱知县中部和宫田,福冈,九州厂。大会第一雷克萨斯建以外的国家,安大略省,加拿大生产的RX 330 ,始于2003年。2001年至2005年企业重组后,雷克萨斯也经营自己的设计,工程和制造中心,全权负责本部门的车辆。

自2000年以来,雷克萨斯已经在美国以外最大的市场销售增加,通过持续的全球扩张。师揭牌于2005年在日本国内市场的经销权,成为日本第一家高档汽车劳斯莱斯在其原籍国推出。 进一步在东南亚,拉丁美洲,欧洲和其他出口地区亮相以来遵循。该部门的阵容也已经扩大,以反映区域的规格,型号和动力总成配置。


简单的说 Lexus 就是丰田里的豪华车
首先让我介绍大家 Lexus HS250h 和 CT200h , 价钱是大约 4,200,000円

雷克萨斯HS250h在2008年的北美国际汽车展上首次在世界主要市场亮相,根据分工官员调查,在专用的混合模型已经被很多消费者的响应兴趣,他们会购买这样的车辆,使提供一个成功的丰田普锐斯与高收入买家也是一个考虑因素。由此产生的HS250H在雷克萨斯阵容亮相将成为最省油的。HS250h的推出后,也自称是最省油的豪华车

美国CT200H,在2011年推出,后来超过HS250h的燃油经济性评级



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然后工作人员就介绍我 Lexus 里的怪物 , 在我还没看车之前我就查看了价钱表 , 价钱是 16,600,000円 !!!!
价格为什么会这么贵 !!然后工作人员就继续的说其实这价钱已经可以在日本买一车超级跑车如法拉利或兰博基尼但很多高收入一族都会选择这怪物 , 它就是 Lexus LS600hL

LEXUS LS600hL 混合动力系统独特的结合了5.0升V8汽油发动机与两个强大的电动机和大容量的电池组。联合输出438马力!!

尽管其性能凭证, LEXUS LS600hL能够符合超级超低排放车辆 (SULEV II )认证,排放少近70 % ,形成烟雾的排放比新车平均。

值得注意的是,该导航系统采用了雷克萨斯Enform信息娱乐系统,它提供了访问Bing搜索, iHeartRadio , MovieTickets.com ,透过OpenTable预订,潘多拉, Yelp和Facebook的地方通过兼容的智能手机。

LEXUS LS600hL标配双前,侧,膝和侧帘式安全气囊,除了牵引力和稳定性控制系统,电子制动力分配和制动辅助。后部侧面安全气囊作为选装配置提供。




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说了这么多关于机器的东西 , 女读者一定会感到无聊吧
这也是为什么我妻子不陪我来看车 , 因为单单这三辆车就已经用了半小时。
看了这么多款的 Lexus 豪华车 , 我最喜欢的是 Lexus IS350 和 RX450h





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跑车,豪华车都介绍过了那明天会家庭系的车给大家


第六天第6部分完
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日本东京富士山之旅
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