丽星邮轮 @ 未来是邮轮的天地



今天打开面子书, 打开邮件都是邮轮的信息因为丽星邮轮(Star Cruises)将会在三年后推出 201,000吨的邮轮

201,000吨有多大? 我去年搭的 Costa Victoria 有七万多吨,我用了两天的时间来确定各处的方向和餐馆
那二十多万吨是不是已经变成了迷宫呢?

在马来西亚,邮轮之旅目前还不流行
在我认识的人中包括读者在内, 有超过95% 的人并没有搭过邮轮
很多人都告诉我, 要选就选最大的

也有人问我, 为什么不直接上十万吨以上的邮轮, 我的答案是不会走就要学跑 ,我不想跌倒
对我来说,学习是从基础学起而不是一步登天

再来第一次就选择十五万吨以上的邮轮是对的选择吗
其实也没有分对或者错, 但需要用一些时间来适应,担心还没适应前就已经要下邮轮了, 这就是我一直说的第一次先体验小型或者中型的邮轮之后才越爬越高

就比如说你第一次自由行就飞往欧洲, 虽然没有说不能或者不可以但因为没有经验之下你会面对很多的问题
当面对问题后你就会埋怨说原来欧洲这么差的


今天也顺便让大家更了解丽星邮轮

1.大班
建造年份 :1989
3,370 吨
这艘船我每次到槟城码头都必定看到它。。 就一直停在码头仿佛就好像被人抛弃了一样
每天把船停在这里每个月必须付不少的费用吧
我朋友就有自己的私人码头,免费停放,不懂丽星邮轮的老板愿意免费的把船借我使用吗  :P


2.雙魚星號
建造年份 :1990
40,012 吨
六年前第一次出现在槟城时仿佛大家就好像看到 Super Star 一样
大家都争着上雙魚星號
很奇怪的是几个月后变成了槟城人口中的免费赌场
因为很多的赌神可以免费获得邮轮票上邮轮赌博,一传十,十传百
不到一个月里令很多旅客都对雙魚星號失去了信心而邮轮就是赌场也从这时候变成了每个旅客对邮轮的看法


3.天秤星號
建造年份 :1988
50,764 吨
雙魚星號离开槟城码头后就改为天秤星號的到来
但那个时候很多大马人都把它当为赌船而慢慢的远离它
乘客少得可怜, 即使我不是赌神也免费邀请上邮轮而且还免费钱让我去赌呢
当时的我完全没有兴趣, 即使有钱赌还有免费的四天三夜邮轮游我都不选择去, 因为当时我的脑海里就是赌船赌船赌船, 我都不赌的所以就放弃了这大好机会
如果当时我尝试上,可能就可以早些写游记来告诉大家真相了。 可惜 !!!


4.寶瓶星號
建造年份 :1993
51,039 吨

5.處女星號
建造年份 :1993
75,338 吨


一直以来马来西亚人都把丽星邮轮当赌船而我也不例外
但去年当我真正去了解邮轮时我才发现原来邮轮并不是赌船

在马来西亚尤其是槟城为什么把邮轮当赌船呢, 原因很简单因为一般赌客必须从吉打,槟城或者其他的地方前往云顶 ( 马来西亚唯一的赌场 )才可以正正堂堂的赌
从吉打或槟城到云顶, 路程需要四个小时而邮轮的到来后就变成了赌客的首选, 有吃有住有玩当然是比云顶更好

就这样慢慢的上邮轮的不是旅客而是赌客
慢慢的为了吸引更多的赌客而丽星邮轮推出了免费配套
慢慢的变成了大家口中的赌船


调查后丽星邮轮的處女星號是我的首选但可惜的是这艘邮轮都是从中国,香港为母港

从以上我介绍的邮轮, 大家可能会觉得。。。 丽星邮轮的年纪有些甚至比我们还要老,对吗?
今年丽星邮轮打造排水量约15万吨的全新邮轮 !!!!!
目前丽星邮轮最大吨位的船只是處女星號但是。。。 今年年尾后就被全新品牌星梦邮轮取代为丽星邮轮最大吨位的船只

15万吨的全新邮轮将在今年将会出现在新加坡哦, 我会不会出现在邮轮里内目前还不确定。。 期待吧


好啦, 今年有星梦邮轮对大家来说是很好的消息但是今天丽星邮轮在给大家好消息。。  2019年来艘201,000吨的邮轮
二十万吨的邮轮, 难以想象!!!!

所以我的建议是。。。 未来肯定会突破二十五万吨的邮轮
趁着现在就快快一步一步慢慢爬, 到了四年后就可以上二十万吨的邮轮咯!!!!


最后的问题是,马来西亚的码头可以欢迎这类的巨无霸的到来吗?
正确来说, 有几个亚洲港口可以停靠给二十万吨的邮轮呢
如果我国还不赶快扩建码头,看来我国人民只有看的份 ( 或者是需要搭飞机到国外 )

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2 Comments :

  1. 今天爬你的邮轮贴看到这个, 这应该不会停在马来西亚吧?

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    1. 马来西亚就不肯定, 但新加坡一定会

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